’65 ニッサン スカイライン(昭和40年) (アリイ:マイクロエース 1/32)

1/32 オーナーズクラブシリーズ No.20
’65 ニッサン スカイライン (昭和40年)
 
株式会社 マイクロエース(有井製作所(アリイ))
購入年月・・忘れた (購入時価格 ¥800(税別))

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1963年(昭和38年)に発売された2代目プリンス・スカイラインのS5型。
そのバリエーションとして1965年2月にフロントディスクブレーキ、ウェーバー製の3連装キャブなどを装備して発売されたのがスカイライン2000GT(S54B-II型)。

重箱のスミをつつくと・・このキットは’65 ニッサン スカイラインとなっているが、このときはまだプリンス・スカイライン。
プリンス自動車と日産自動車と合併したことで、車名はニッサン・プリンス・スカイラインになったのは、1966年8月のこと。
まぁ、1966年8月の合併後に買ったのが’65年式だったという解釈で。

 

話を戻して’65。

1965年9月にはシングルキャブ仕様の2000GT-A（S54A-II型）が追加され、それまでの2000GTは2000GT-Bとなったようだ。
2000GT-Aは105馬力、2000GT-Bは125馬力。

ボンネットを開けずに見分けるのは、エンブレム。

GT-Aは青のGTエンブレム、GT-Bは赤のGTエンブレムだったようだ。

 

(写真上) このキットのデカールを見てみると・・

「赤」。

1965年2月に登場した125馬力の2000GT-Bでした。

・・デカールをもっとよく見てみると、お～・・
ナンバープレート用と思われるものにちゃんと「2000 GT・B」と書かれているのがあるではないか！！

凝ってますな。感心、感心。

で、倉庫に入れる前にもう少し簡単な製品レビューを備忘録がわりのこのHPに残しておこう。

 

パッケージ

(写真上) パッケージ側面は上面と同じ絵と解説が書かれている。

 

(写真上) 解説。

「 1966年、マイナーチェンジを機に正式名をニッサンプリンス・スカイラインに変更。 」 とある。

このときのマイナーチェンジではグリルが横桟のデザインに変更されているようだ。
アラ！？このパッケージの絵のグリル、横桟ぽいが・・

 

キット構成

(写真上) キット構成。

 

(写真上) パーツは一袋に収まるほど少ない。

が、一応ドアの内張は別パーツで用意されている。

 

(写真上) 車体はこんな感じ。

ちょっとドアのハンドルが出っ張っているか。

 

(写真上) 組み立て説明書もいたってシンプル。

 

(写真上) 組み立て説明書の裏面はこのシリーズ全64種の製品名一覧。

800円均一也。

このモデルは1668年8月にフルモデルチェンジし、3代目C10型スカイライン、通称「ハコスカ」になる。