W400・・倒されてかれこれ一年

現在では、息子に所有権が移っている感じがあるW400。
某所で駐車中に倒されていたというのが、かれこれ一年前。
 
ハンドルとブレーキレバーが曲がっていたのだが、幸いタンクやエンジンは無傷。
しばらくは、また倒されるのがいやということと、直すお金がないといって乗っていなかったようだが、最近ブレーキレバー曲がったままにも慣れたようで!?チョコチョコ乗っているようだ。
 
このサイドスタンド、ちょっと立ち気味で、ハンドルの左に切ってスタンドをかけていると、ちょっと押すだけですぐこけそうになる。

また、最近スタンドの出し入れがスムーズにいかず、だんだん渋くなっている。錆びてはいないようなのだが、グリスでも塗らなきゃならんかな。
 
ちなみに、XJRのほうは今年は完全に休業。定期的にバッテリーを充電してその日を待つ。
 
車も、バイクも乗る前には電源コードを引っ張ってきて充電が必要なEV車になってしもうた。
 

=2012/03=
こんな感じで交換しました。

趣味の部屋

2012.03.17

W400のハンドルバーとブレーキレバー交換

https://www.over-rabbit.com/garage/w400/w400-diary/1955/

駐車中に誰かに倒されて曲がったW400のハンドルバーとブレーキレバーの交換。新しく取り付けるのも純正品なので、干渉とかの心配も無く淡々とこなせば終わる・・ハズ。

=2012/04=

W400のサイドスタンドは、こんな風になっていて、短い社外品があっても交換はマフラーを外す必要があって面倒みたい。

趣味の部屋

2012.04.22

W400のサイドスタンド

https://www.over-rabbit.com/garage/garage-diary/2081/

バイクをちょこっと押すと倒れそうになるW400。バイクがまっすぐ立った状態でなく、ちょっとでも傾いていると地面に引っかかってサイドスタンドが出しにくい。つまり、サイドスタンドが長すぎるんじゃないのか？