W400、早くも3度目の車検。昨年は自粛ムード+曲がったハンドルの影響でほとんど乗っていない状態。なもんで、月に1~2回はバッテリーの充電を欠かさずやっておいたのでバッテリーはOK。ちょこっと整備はしたのでノープロブレム。
XJR1300 4回目の車検
XJR1300、通算4回目の車検。ユーザ車検としては2回目。
ここの検査場でユーザー車検を受けるのはXJR1300、カタナ、CB750でそれぞれ一回ずつ受けてきているので、今回は4回目のユーザー車検。
慣れてはきているが、結果はバイクの調子次第。
ブレーキパッドは少し前に見てるので、2日前に洗車して洗車中に各部の緩みのチェックや燈火類、空気圧のチェックなど簡単な再整備をして完了。
前回の車検ではカタナとCBは光軸で再検査となったが、XJRはOKだった。余計なことはしないに限る。でたとこ勝負としよう。
まあ、我が家では一番信頼がおけるバイクですから..
検査
事務手続きのあとの検査は検査官による燈火類のチェック、打音検査に続いて騒音測定、ラインに入ってスピードメータのチェック、前後ブレーキのチェックと無事進んで最後のいよヘッドライトの検査。
ウ~ム、予想外の「×」
ちょっと上すぎるみたい..
そうですか..
一旦ラインから出て駐車場に戻るが、我が家で一番信頼ができると思っていたXJRだけに工具を持ってこようということすら考えなかった。しまった・・
頼りない車載の工具で心持ちヘッドライトを下げることができたので、二回目の検査に挑む。
「○」
なるほど、油断大敵ってとこですな。
次回からはちゃんと工具もってこよう。
もっともメーターや前後のブレーキの検査で×になったら駐車場で整備できるようなもんじゃないので、ヘッドライトの上下が調整できる程度の簡単な工具でいいんだから。
費用
申請用紙類 重量税 継続検査費用 |
¥30 ¥5,000 ¥1,400 |
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自賠責 | ¥20,150 | 事前に加入 また値上がりしてるし.. |
合計 | ¥26,580 |