トヨペット・コロナ マークII-L HT(童友社 1/24)

童友社 1/24 昭和の名車 №7
トヨペット・コロナ マークII-L HT

株式会社 童友社
2023年3月購入 (購入時価格 ¥2,683 (税込))
メーカー希望小売価格・・不明

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再販・・ということで2022年12月に注文したが、発売延期の繰り返しで入荷したのは2023年3月に入ってから。
むか～し、むかしの子供の頃、近所の人が持っていて後部座席に乗せてもらったことがある。
我が家のは商用のバン。
なんじゃ、こりゃ～の快適さと豪華さを記憶している。
まぁ、今から考えりゃ後部座席なんかから見える景色など大したことはないんじゃろが、当時はまだ小さかったから後ろの窓もおおきく感じた。

それに、どこが豪華だったのかと聞かれても・・さぁ、記憶にない。
まぁ、スゲー快適と豪華だったという感じを記憶しているだけだから。

まぁ、そんなこんなで買っちゃったんだから、倉庫に入れる前に簡単な製品レビューを備忘録がわりのこのHPに残しておこう。

 

パッケージ

(写真上) パッケージ・上部。
当時はやはりこのフロントグリルと流れるようなクーペのスタイルに感動したんだと思う。
商用のバンに比べたらそりぁ、広くて快適と感じるわ。
「最上級小型車」ってとこがいいですなぁ。

で、「Nostalgic Heroes」とある。
・・昔、そんな雑誌もあったが・・

 

(写真上) 短辺の側面は上部と同じイラスト。
№7。
№8の「セリカ LB 2000 GT」を買った時にこれを発見して買った。

(写真上) 長辺の側面も同様のイラスト。

 

(写真上) 「プラモデルを上手に組み立てるために必要なもの」という記載。
必要最低限の工具が記されている。

キット構成

(写真上) 蓋を開けると・・

ボディと他のパーツは区切られている。
で、パーツの上には斜めに厚紙でパーツが移動しないように押さえが入っている。

ウンウン、昔はこんな風だった。

ただ・・最近の若いもんはこんな車のプラモデルなんて買わないからわからないだろうし、実際にこの車を持っていた人なんてもう後期高齢者！？ 失礼m(__)m でこんなプラモデルなんて買わない？だろうし。

もう昭和の名車ってプラモデルのシリーズも終焉が近そうって感じるのはアタイだけ！？
てか、プラモデル自体がほぼマイナーに趣味になってきてるのは否めまい。

 

(写真上) 組み立て説明書と注意書き。
組み立て説明書は1枚紙の簡単なもの。
注意書きも入っていた。

 

(写真上) > 復刻版によるあるエクスキューズ。
「トヨタ・セリカ LB 2000 GT(童友社1/24)」の方は一番の見せ場であるリアゲートの部分の段差が非常に気になったのだが・・これはどんなものだろうか。

(写真上) キット構成。

モーターライズということでモーターもついている。

 

(写真上) ボディーはセリカほど問題はなさそうに見えるが。

 

(写真上) ワイパーの所に違和感があるが・・
よ～く見るとワイパーブレードを表現してるっぽい。
やたら大きな長方形なのでバリかと思った(^^;

 

(写真上) フロントフェンダーのところのラインが気になる。

 

(写真上) パッケージの写真と見比べたら・・
なんか、造詣が全く異なっているが・・

ガク＿|￣|○

ググってみるとパッケージの絵の方がノーマルらしい。
じゃ、プラモデルのボディの方はオーバーフェンダーを表現しているものとしたら・・
ウン！？オーバーフェンダー上のラインはどう解釈すればいいんじゃ！？
消せばいいのか！？

だいいち、「最上級小型車」って銘打っている昭和中盤の車がオーバーフェンダーつけてちゃ似合わないだろうと思うが。
それとも実車にそんなバリエーションがあったのか？

 

(写真上) シャーシは電池ボックスも兼ねている。

 

(写真上) 電池を入れる場所が必要なため・・
シートは背もたれがほとんどなく、すぐそこに座面が再現されている。
スフィンクスの足か。

 

(写真上) ハンドルも1/3はカットされている。

 

(写真上) セリカ同様ヘッドライト全体がメッキパーツとなっている。

ホイールもメッキパーツ。

さて、このようなキットの場合、模型のオリジナリティを尊重しモーターライズとしてストレートに組んで昭和時代のプラモデルはこんな感じだった・・とするもの良さそうに感じるが。