今日はリアタイア周りの掃除をしてみた。CB750のフロントは二輪量産車初のディスクブレーキであるが、リアはドラム。ブレーキダストが結構溜まっていた。
息子のバイク屋さん巡り Part2
他に程度の良さそうなものや予算に合うZRXを探し始めたようだ。
400ccの中古がないなら250ccの新車ならどうかと提案してみた。
ちなみに、私が選ぶならと、メーカー各社のHPを見てみる..と、
アラ!? なんと車種の少ないことか。選べるバイクがないではないか。
30年前なら同じメーカー、同じ排気量で2車種ラインナップというのもザラであったが。
小排気量はみんなスクーターになるんだねえ。
そこで目に止まったのがカワサキZZR。
250cc、400ccがある。
もちろんフラッグシップは1100だが、息子は大型免許がない。
息子もこれならと思い、ZRXからZZRに変更して探し始めたようだ。
先週の休日、時間がとれたので私も一緒にバイク屋さん巡りのお供をしてみた。
3軒目では3年落ちの程度の良い250と同じく3年落ちのシルバーの400の2台があった。
250ccの大きさを確かめて、その新車を買うはずだったのに、やはり400ccに目がいったか..
そりゃ、程度のいい400がいいと思うが。
ちなみに、そのZZRのとなりにはなんとすごい程度がよいGSX400SカタナとCB400Fourが..
ワシはこっちがエェ..
おかーちゃん買ってくれ
しかし、程度が良いということは高いということ。 ZRXの時の予算より7~8万オーバー。
残念ですねぇ
CB400Fourならちょっと寄付するぞと言ったが、却下された。
でも、それよりもっと欲しいのはCB400Fourでもヨンフォアの方だけど。