ブロンコのエアフィルタと一緒にXJRのエアフィルタも購入。といっても、ブロンコのはスポンジのみなので840円、XJRのは濾紙でケースに入っているので4800円くらい。
W400納車
W400。納車の日である。
下取りとなるカタナとブロンコに乗って持ち込みである。
今日転倒したら大変なことになると、ちょっと気持ちを引き締めての運転であったが、無事バイク屋さんに到着。
(写真上) 庭のスペースを確保するためにドナドナと売られていくカタナとブロンコ、最後の記念撮影。
(写真上) 一方、納車を待つW400。
今年の3月に発売されたW400。
購入した車両は中古ではあるが、4月登録、走行距離584kmというもので程度は上々である。
ただし、「メータ文字板の印刷に使用したインクの乾燥が不充分なため、直射日光が当たることによりメータ文字板の温度が上昇した場合に、文字板のインクが気化し、防曇材に付着・蓄積してレンズ内面に微細クラックが発生し、局部的に白い曇り現象を生じるおそれがある。」という。
（詳細はカワサキのホームページで。 http://www.khi.co.jp/mcycle/recall/06-07/index.html)
(写真上) このサービスキャンペーンのため、メーターは交換されており、ODOメーターの数値は175kmに戻っていた。
．．メーカーでは交換記録は残しているのだろうが、堂々たるメーター戻し！？
販売後2～4ヶ月での交換なのでどの車両もそれほどの戻しではないんだろうが．．気になる。
ちなみに、先日セミレストアを行ったCB750はメーターも整備したのでODOメーターはちゃんと0kmに戻しておきました．．自分でやったのは気にならない！？
まあ、しょうがないということですか。
