もやしと玉ねぎ箱詰め完了。といっても、中身はGT125のパーツ。バラしたハブなんかを詰めてみた。これで床下と天井裏にしまっておくつもり。
GT125のフロントフォーク磨きの続き
風が強かったため、W400の慣らし運転は中止してバラしてあるGT125のフロントフォークの磨きを始めた。
で、フロントフォーク磨きの続きじゃ。
耐水ペーパー、化学繊維のヤスリ、ボンスター等の物理的に汚れを片づける軍団で処理をした後は、我が家の磨き用ケミカル軍団の登場。
今日は参加していないメンバーもいるけど・・
(写真上) ここで、磨き用ケミカル軍団メンバーの紹介。
前列はワックスとコンパウンド。
中列はアルミ磨きのマザース、金属磨きがワタに染み込ませてあるアサヒペイントのピカピcan、ご存じピカール。
（今日はアルミ磨きのメタルコンパウンドは欠席）
後列はシリコーンスプレー、レザーワックススプレー
（CRC556は欠席）
(写真上) まずは、アルミ製のボトムケース。
これは、前回の作業で耐水ペーパーで磨いた後のものに、アルミ磨きのマザースで仕上げた状態。
写真上側：作業後（フォーク外側）
写真下側：作業前の残りのフォーク（フォーク外側）
(写真上) 同様にフォーク内側。
写真上側：作業後（フォーク内側）
写真下側：作業前の残りのフォーク（フォーク内側）
外側より汚れがひどかった。
(写真上) インターチュブはほとんど錆がなく、汚れのみだったので今日はボンスターの出番はなく、コンパウンドで処理。
黒いカバーの部分はレザーワックスをつけて磨いておいた。
上：作業後
下：作業前の残りのフォーク
(写真上) トップのボルトも軽く磨いておいた。
左：作業後
右：作業前の残りのフォーク
で、あと3本やらなきゃならないが、今日はこれまで。
【GT125 修理＆レストア準備】
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