メーターの機能のチェック (CB750 メーターオーバーホール)

さて、メーター本体のチェックも簡単に行ったが、動作に問題はなさそう。

とはいっても、スピードメーター、タコメーターとも測定する機器もないので正確な数値を指しているのかは分からない。
軸を回して針が動くこと、オドメーターが積算されることくらいしか確認できないのが現状だが。

本格的な確認はバイク本体のキャブが直ったらタコメーターなどは2つ持っているメーターを繋ぎ変えたりして試してみよう。

今回買って直しているメーターは

K0、K1のメーター類とK2以降からのメーター類の大きな違いはウインカー、ニュートラルなどのインジケーターランプがメーター内に内蔵されているか、メーター内部から分離されてハンドルポスト上に移動されているかである。
 
今回買った中古メーターはK4用である。
メーターの表示パネルは社外品ではあるがレストア用として販売されているものを使ってみようと思っている。
．．．K1風にしてみようかな～

バルブを取り付ける穴をドリルで開けて、ランプのソケットをつければ、手持ちの部品でもなんとかなりそうである。

(写真上)k0、K1のメーター。

4つのインジケーターランプがメーター内に埋め込まれている。

(写真上) K4以降のメーター。

メーター内にインジケーターランプはなく、ハンドルポストに移動されている。

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・・「別のメーター部品に浮気」

趣味の部屋

2004.04.03

別のメーター部品に浮気 (CB750 メーターオーバーホール)

https://www.over-rabbit.com/garage/garage-diary/3973/

なんとかなりそうだと思った4メーターのK1風メーターへの改造だが、手を入れなければならないところがわかってきた中で、ちょっと問題もある部分が1点。メーター本体パーツの底部の形状が違っていてK0～K1用のすり鉢状のアンダープレートがつかない。

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・・「メーターの針の塗装」

趣味の部屋

2004.03.21

メーターの針の塗装 (CB750 メーターオーバーホール)

https://www.over-rabbit.com/garage/garage-diary/3976/

メーターの針も退色しているので塗装。耐水ペーパーでざっと下地を整えて白のスプレーで塗装したが、隠蔽率も低くなかなか綺麗に仕上がらない。

 

CB750メーターオーバーホール

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（件数:8） 我が家のガレージに在籍しているホンダ CB750Fourのメーターオーバーホールの記録です。