キャブのトップ、下部にあるガソリンを蓄えるフロートチャンバー部、その外れ止めの金具類はバフ掛け、インシュレータバンド、コネクティングバンドは希硫酸で洗った。あとは内部の汚れなのだが。
W400 チェーンアジャスタ

先日W400のチェーンアジャスタはネジを回してアクスルを押していくのをホ~という思いで見ていたが、よく考えるとXJRもそうだった。
最近はCB750やGT125ばかりさわってばかり。これらは30年以上も前のバイク。
カタナも基本設計は約30年前だし。
どうやら頭の中も30年前にもどってたみたい(^^ゞ