W400 3回目の車検
W400、早くも3度目の車検。昨年は自粛ムード+曲がったハンドルの影響でほとんど乗っていない状態。なもんで、月に1～2回はバッテリーの充電を欠かさずやっておいたのでバッテリーはOK。ちょこっと整備はしたのでノープロブレム。
» 続きを 読むW400 ブレーキフルード交換
まもなく車検ということで、いろいろと整備。ひとまず、ブレーキフルードを交換。XJR1300は、フロント、リア、クラッチの3箇所のフルードを交換しなくちゃならないが、W400はフロントブレーキのみなので、楽といえば、楽。
» 続きを 読むデータベースが壊れた・・・
このホームページは今は某社のレンタルサーバでwordpressやらpukiwikiを使って運用している。記事を投稿しようとしたところ、wordpressのカテゴリ一覧にカテゴリが表示されていない。
» 続きを 読むNゲージ電機用コントローラ (その3) 主幹制御器-2 (ノッチ板加工)
電気機関車の主幹制御器(ＭＣ:マスターコントローラ)の部分を作る上で、一番肝になりそうなのが、主ハンドルをカチッと位置決め出来るように溝が切ってあるノッチの指示板。モデラでアクリル板を切削して作った。
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