カテゴリー: CB750 キャブレターオーバーホール

キャブの同調はとれたが、油面の狂いからかガソリンが流れ出る。キャブを外して再度油面調整。

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分解掃除したキャブレターを組み上げも終えて3週間。やっと時間がとれたので、エンジンの火入れとキャブの同調じゃ～。

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ウエットブラスト加工を依頼していたキャブレターが帰ってきた。キレイ～の一言につきる。

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キャブのトップ、下部にあるガソリンを蓄えるフロートチャンバー部、その外れ止めの金具類はバフ掛け、インシュレータバンド、コネクティングバンドは希硫酸で洗った。あとは内部の汚れなのだが。

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キャブをプレートに取り付けるネジから始まったバフがけ。勢い余って、チョークロッド、フロートチャンバー、キャップまでバフ掛けを始めた。

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ガソリンが漏れるのを調査するため車体から取り外したキャブレター。このまま付けても調整は必要なんだし、せっかく車体からおろしたんだから、綺麗にできるところは綺麗にしよう！ ということで、さらなる分解を開始。

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