カテゴリー: CB750

フロント、リアタイヤの取り付けが終わり、大物パーツの最後であるマフラーの取り付けをした。いずれ取り付けようとストックしておいたHM300というマフラーである。

依頼していたギヤボックスリテーナーカバーの再メッキが仕上がってきた、いよいよフロントタイヤ取り付けである。これでフレーム下のブロックと板を取り外して4ヶ月ぶりの自立ができた。

再メッキを依頼していたパーツが届いた。再メッキを依頼していたのは、ギヤボックスリテーナーカバー、クラッチカバー、トップブリッジのナットの3点。やっぱ、ピカピカはいいなぁ～

ギヤボックスリテーナーカバー、クラッチカバー、トップブリッジのナットの3点を再メッキに出したものの、なかなか仕上がってこない。このギヤボックスリテーナーカバーがないのでフロントタイヤを組みこんで車軸を通すことができないのだが・・

リアタイヤを取り付けた。スイングアームはサンドブラストと再塗装をしていたため、その塗膜の厚さでアクスルシャフトが入らなかったのでサンドペーパーでアクスルシャフトが入る部分の塗膜を落とした。

ハンドルについているスイッチ類。純正のアッセンブリーパーツは入手できなかったので社外品を購入したのだが、ハイビーム/ロービームの切り替えとホーンの線が共用されていて、純正の物より線の数が少なかった。