カテゴリー: CB750

今日はリアタイア周りの掃除をしてみた。CB750のフロントは二輪量産車初のディスクブレーキであるが、リアはドラム。ブレーキダストが結構溜まっていた。

なぜか多くのバイクのブレーキローターの中心部は色が塗られている。しかし、これも年代とともに色あせていく。なもんで、最近どうも塗装がうまくできないんだけど、週末にスプレーで色を塗ってみた

車体の各部にアース線を追加することで電気の流れが良くなり、アイドリングが安定、パワーも燃費もよくなる（かな？）というアーシング。今回のメインハーネスの取り替えを行っているのであるが、ついでにアーシングも・・

現在バイクは前輪、後輪共に抜いた状態。バイクリフトの上でフレームの下にブロックと板を敷いてタイダウンベルトで固定されているが、見ている方が不安この上ない。

スイングアームを掃除して磨いてみたが、塗膜も傷んでいるし、なかなか奇麗にならない。ということで、その他にも気になるパーツのサンドブラストと塗装を外注したのが仕上がってきた。取り付けたのだが・・

このバイクのシートのスポンジは結構固く、型崩れもしていない。金属部分は錆が出始めているが、表皮自体に破れがあるなどの問題はない。・・けど、張替を依頼してしまった(^^;