ウインカー 球切れ(XJR1300)
車検をとって3日目のXJR1300。右側のウインカーのインジケータの点滅速度がやたら速いのに気がついた。右側の前のウインカーがついていなかった。やれやれ、車検当日でなくてよかった。買ってこなくちゃ。
» 続きを 読む我が家のガレージに在籍しているバイク、自動車に関することを徒然に備忘録として綴っていきます。
車検をとって3日目のXJR1300。右側のウインカーのインジケータの点滅速度がやたら速いのに気がついた。右側の前のウインカーがついていなかった。やれやれ、車検当日でなくてよかった。買ってこなくちゃ。
» 続きを 読む数年前は新しいバイクが欲しいなぁと思った時期もあったが、今はすっかりその熱もさめ、それ以上に昨年、今年とほとんどバイクに乗る機会すらなかった。そんな中で迎えたXJR1300の7回目の車検。
» 続きを 読むバイクをちょこっと押すと倒れそうになるW400。バイクがまっすぐ立った状態でなく、ちょっとでも傾いていると地面に引っかかってサイドスタンドが出しにくい。つまり、サイドスタンドが長すぎるんじゃないのか?
» 続きを 読むW400、早くも3度目の車検。昨年は自粛ムード+曲がったハンドルの影響でほとんど乗っていない状態。なもんで、月に1~2回はバッテリーの充電を欠かさずやっておいたのでバッテリーはOK。ちょこっと整備はしたのでノープロブレム。
» 続きを 読むまもなく車検ということで、いろいろと整備。ひとまず、ブレーキフルードを交換。XJR1300は、フロント、リア、クラッチの3箇所のフルードを交換しなくちゃならないが、W400はフロントブレーキのみなので、楽といえば、楽。
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