カテゴリー: GT125 日記

カタナのタイヤ、山がなくなってきたことや車検を迎えるため交換。ただ、息子用のGT125(2号機)のタイヤの方が側面にヒビが入り硬化も進んでおり、状態はもっと悪い。

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分解中のGT125。ホイールはさらに分解してハブを取り出しておこっと。タイヤを外すタイヤレバーは500円/1本のがあったので2本購入。ハブなどは結構きれいに見えても、パーツを一つずつアップでみるとやはり積年の汚れがある。

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物置で探し物をしていたらバラしておいたGT125・3号機のイグニッションコイルが目に付いた。ちょっと掃除しておこう。台座は合金の鋳物のようだった。それほど汚れもひどくない。

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GT125の3号機。車体を分解して8ヶ月。交換パーツもボチボチと買いそろえ始めたところで気になった。 キャブの中はどんな状態なんだろう．．。固着したスクリュー類もなく、無事分解完了。

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GT125(2号機)の部品取り車として購入したつもりだったが、欠品パーツも少なく、程度もまずまずだったこと、欠品パーツもあまりなかったことから「GT125(3号機)」として我が家のガレージにめでたく登録、レストアすることに変更。

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