カテゴリー: ガレージ
我が家のガレージに在籍したバイクの購入から売却までの顛末記、大掃除、メンテナンス記録です。
GT125 解体【GT125-2型】(3号機)

保管場所がないため、老後にレストアするまではばらしておくことにしたスズキのGT125。意外に少ないパーツ点数である。..後は廃油処理の準備をしてエンジンを降ろしたら、足回りを外して解体終了である。
» 続きを 読むウエットブラスト依頼 (CB750キャブオーバーホール)

キャブのトップ、下部にあるガソリンを蓄えるフロートチャンバー部、その外れ止めの金具類はバフ掛け、インシュレータバンド、コネクティングバンドは希硫酸で洗った。あとは内部の汚れなのだが。
» 続きを 読むスズキ GT125 購入顛末記【GT125-2型】(3号機)

...また、買ってしまった。気になっていたのが息子用のGT125のパーツ。パーツリストを見て十数個のパーツを注文してみたが、絶版品だらけである。社外品もマイナーなGT125では当然見あたらない。いざとなったら、類似の部品を他車から探し出さなくちゃならないが・・
» 続きを 読む清掃 (CB750キャブオーバーホール)
CB750用Oリング、パッキン類と燃料タンク購入

CB750 K0が市販されたのが1969年、1977年には最終となるK7が登場している。我が家にあるK6は1976年製なので、すでに28年。経年劣化で硬化しているゴム系の部品なども多そう。
» 続きを 読む