ヴォクシー、これでもか!のリコール
車に乗る機会もめっきり減ったので、初代ヴォクシーから買い替えもなし。10年以上になるのか?2011年の1月にリコールがあって、我が家のヴォクシーはリコール2回とサービスキャンペーン1。で、またしてもトヨタからリコールの手紙が来た。
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我が家のガレージに在籍したバイクの購入から売却までの顛末記、大掃除、メンテナンス記録です。
ウインカー 球切れ(XJR1300)
車検をとって3日目のXJR1300。右側のウインカーのインジケータの点滅速度がやたら速いのに気がついた。右側の前のウインカーがついていなかった。やれやれ、車検当日でなくてよかった。買ってこなくちゃ。
» 続きを 読むXJR1300 7回目の車検
数年前は新しいバイクが欲しいなぁと思った時期もあったが、今はすっかりその熱もさめ、それ以上に昨年、今年とほとんどバイクに乗る機会すらなかった。そんな中で迎えたXJR1300の7回目の車検。
» 続きを 読むW400のサイドスタンド
バイクをちょこっと押すと倒れそうになるW400。バイクがまっすぐ立った状態でなく、ちょっとでも傾いていると地面に引っかかってサイドスタンドが出しにくい。つまり、サイドスタンドが長すぎるんじゃないのか？
» 続きを 読むW400 3回目の車検
W400、早くも3度目の車検。昨年は自粛ムード+曲がったハンドルの影響でほとんど乗っていない状態。なもんで、月に1～2回はバッテリーの充電を欠かさずやっておいたのでバッテリーはOK。ちょこっと整備はしたのでノープロブレム。
» 続きを 読むW400 ブレーキフルード交換
まもなく車検ということで、いろいろと整備。ひとまず、ブレーキフルードを交換。XJR1300は、フロント、リア、クラッチの3箇所のフルードを交換しなくちゃならないが、W400はフロントブレーキのみなので、楽といえば、楽。
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