車体の各部にアース線を追加することで電気の流れが良くなり、アイドリングが安定、パワーも燃費もよくなる(かな?)というアーシング。今回のメインハーネスの取り替えを行っているのであるが、ついでにアーシングも・・
ブレーキダストの掃除 (CB750セミレストア)
今日はリアタイア周りの掃除をしてみた。
CB750のフロントは二輪量産車初のディスクブレーキであるが、リアは旧来通りのドラム式。
ブレーキダストが結構溜まっていた。
分解してブレーキ・パーツクリーナで掃除。
カムの部分はグリスアップ。
ドラムと反対側のダンパーゴムの部分にもダストが回り込んでいる。
こちらもブレーキ・パーツクリーナで掃除。
ここまでバラしたのならダンパーゴムも交換したいところである・・お金があれば。
あいにく持ち合わせがないため、今回はこのままにしとこっと。