買いだめしておいたバイクの新品の交換用パーツ。自分の部屋の中はおろか、屋根裏、床の下にまで隠し持っていたのだが、使用するときのためにと取り出して整理を始めたのが昨年の11月頃。すでに4ヶ月が経過しようとしている。
XJR1200 売却記

=1998年3月=
乗り易さは評判どおり、ブランクを感じさせないフィーリングの良さ。
欠点といえば、空冷エンジン故か、オイルの消費が激しいこと。
1,000kmほどで点検窓からオイルが見えなくなる。
また、ブレーキパッドの減りも激しいような気もする。これは、乗り方が影響したのだろう。
燃費も街乗り10km/l、ツーリング12~13km/lと悪いような気が。
しかし、慣らし運転が終わったようなころには手放したので、これから伸びていたのかもしれないが。
雑誌などで見ているとかなり個体差があるようだ。
もっともこれも、乗り方にも影響するのであろうが。
しかし、これらの欠点以上に魅力の大きいバイクであった。
後継のXJR1300は、CB1300SF相手に苦戦している模様。
で、・・GSX1100Sカタナに浮気して売却(^^;
売却したバイク屋の広告に自分のバイクが載っているのを見たときは、なつかしさで「大事にしてもらえよ..」なんて気持ちに..
もっとも、自分がもっと大事にすべきであったことはすっかり忘れてる..