念願のカタナを手に入れたもののどうも違う。
2,500rpmくらいでの息継ぎ、4,000rpmからのすごい振動と回転の伸び悩み。こりゃダメダと再びXJRに乗り換えを決意。
スズキ GSX1100S カタナ
1号機、2号機は手放してしまい、手元には3号機のみ。
ということで、赤／銀のカタナはなくなってしまったのだ。
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2,500rpmくらいでの息継ぎ、4,000rpmからのすごい振動と回転の伸び悩み。こりゃダメダと再びXJRに乗り換えを決意。
