GT125(2号機)の部品取り車として購入したつもりだったが、欠品パーツも少なく、程度もまずまずだったこと、欠品パーツもあまりなかったことから「GT125(3号機)」として我が家のガレージにめでたく登録、レストアすることに変更。
スズキ GT125
2008年現在、手元にあるのは2号機と3号機の2台。
いずれも分解して清掃、整備待ちという状態である。
ただし、整備完了目標は2020年と思っているのであるが。
・・ヤバイ、2020年とっくに過ぎてるし。
2008年現在、手元にあるのは2号機と3号機の2台。
いずれも分解して清掃、整備待ちという状態である。
ただし、整備完了目標は2020年と思っているのであるが。
・・ヤバイ、2020年とっくに過ぎてるし。
GT125(2号機)の部品取り車として購入したつもりだったが、欠品パーツも少なく、程度もまずまずだったこと、欠品パーツもあまりなかったことから「GT125(3号機)」として我が家のガレージにめでたく登録、レストアすることに変更。
