W400 バッテリーお亡くなりになる

2～3日してテスターで電圧を測ってみたのだが、なんと8V…
交換しなくちゃだめみたい。

ひとまず、今のバッテリーを外して型番を見ることにする。

(写真上) シート下のトレイの蓋からの隙間からバッテリーの端子が見える。

ショート防止のため、
まず、- (マイナス)側の線を外し、
次に＋(プラス) 側の線(赤いカバーがある方)を外す。

(写真上) 左側のサイドカバーを外すとスターターリレーなどの電気部品が取り付けられているバッテリーカバーがある。

(写真上) バッテリーカバーの右側のネジを外す。

(写真上) バッテリーカバーの左側のケーブル類を軸にしてバッテリーカバーを折り曲げるとバッテリーが顔を出す。

(写真上) バッテリーはYUASA YTX9-BS。

安い互換品を買ってこよう．．

ちなみに、バッテリーの端子に配線をネジ止めする場合、

まず、+(プラス) 側を締めて赤いカバーをし、
次に -(マイナス) 側を締めます。

先に -(マイナス) 側を締めていると・・
次に+(プラス) 側を締める作業をするときには当然+(プラス) 側の端子にドライバーやソケットレンチをつけてネジを締めるわけですが、間違って工具が車体に触れるとショートしてしまうので。

もちろんこれは-(マイナス)アースの場合です。
+(プラス)アースの場合当然ながら、順番は逆です。 (^^

カワサキ W400