タミヤの1/14 トレーラートラック用「日本郵船 40フィートコンテナ セミトレーラー」の製作(組み立て)。組み立て説明書にある工程は全部で33工程。今回は「30 (無題)」、「31 (無題)」。
RCトラック(スカニア R620)の組み立て・・その16
タミヤの1/14 大型ラジコントラック「スカニア R620」の製作(組み立て)。
組み立て説明書にある工程は全部で51工程。
今回は「24 シフトロッド」、「25 ギヤボックスの取り付け」。
工程24 「シフトロッド」
(写真上) シフトロッド組み立て説明図。
(写真上) シフトロッドの構成パーツ。
(写真上) 折れ曲げ部分からアジャスターまでの距離が指定されているので、そこまでアジャスターをねじ込む。
(写真上) 組み立てが完了したシフトロッド。
このロッドを使ってサーボがギヤチェンジを行うことになる。
工程25 「ギヤボックスの取り付け」
(写真上) ギヤボックス取り付けの組み立て図。
「23 ギヤボックス」(RCトラック(スカニア R620)の組み立て・・その15)で組み立てたギヤボックスをフレームに取り付ける。
(写真上) ここで使用するパーツ類。
(写真上) ギヤボックスのシフトボールに「24 シフトロッド」で組み立てたシフトロッドを取り付ける。(モーターの下の部分)
(写真上) ギヤボックスをフレームの間に取り付ける。
ギヤボックス先端のジョイントカップにはプロペラシャフトを取り付ける。
プロペラシャフトの反対側はデフギヤのジョイントカップに。
ここにはグリスを塗布する。
(写真上) こちらは、車体の下側から見たシフトサーボの部分。
(写真上) ギヤボックスに取り付けられたシフトロッドの一端をシフトサーボのボールに取り付ける。
(写真上) 「22 モーターの取り付け」ではモーターのコードを折り曲げるように指示されていたが、これはシフトサーボに干渉するからのようだ。
今回はプロポもセットされたキット。
サーボはタミヤのTP-S3003というもの。
フタバでいうところの標準サーボ。
このサイズのサーボでモーターコードとサーボはピッタリくっついている。
これより1～2mmくらい大きいサイズのサーボは無理かも。
(写真上) ギヤボックスの取り付け完了。
