5インチゲージC62形蒸気機関車のタイヤ

一般に車輪と呼ばれていますが、これはタイヤと輪心に分かれています。

外周となる鍛鋼製のタイヤに、鋳物、鋼鉄などで作った輪心を圧入して作られています。

タイヤが摩耗した場合、大型の旋盤で削って成型し、規定の厚みがとれなくなった場合タイヤをはめ直します。

私の機関車の場合、鋳物の輪心の外周に鉄輪を焼嵌め（やきばめ）しています。

実機のように摩耗時の交換が目的ではなく、鉄の削りだし面が鋳物の削りだし面よりも美しいためです。

焼嵌めは、輪心の外形よりわずかに小さく加工したタイヤ（鉄の輪）を加熱して膨張させて輪心をはめ込みむもので、冷却後はタイヤが収縮して固定されます。

焼嵌めは自分ではできないため加工を依頼しました。

後日談..最初は綺麗だったタイヤですが、メンテを怠り一旦タイヤが錆びると磨いてもすぐに錆が出ます。 鋳物のままの方がよかったかも。