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今日はエンジン周りはジェネレータやオイルランプ、ニュートラルスイッチなどの結線。と思ってたら、本日のあら！？が発生。エンジンの左底面にあるニュートラルスイッチが壊れた。

セミレストア中のCB750、本日はキャブの取り付けとフロント周りの仮組をした。

K0風シートの表皮に張替ておいたシート。いよいよ取り付け。本来なら、最後の最後でいいんだろうが、部屋の中のバイクのパーツを少しでも減らさないと自分でも邪魔だなぁと思う今日この頃。

今日はリアタイア周りの掃除をしてみた。CB750のフロントは二輪量産車初のディスクブレーキであるが、リアはドラム。ブレーキダストが結構溜まっていた。

なぜか多くのバイクのブレーキローターの中心部は色が塗られている。しかし、これも年代とともに色あせていく。なもんで、最近どうも塗装がうまくできないんだけど、週末にスプレーで色を塗ってみた

車体の各部にアース線を追加することで電気の流れが良くなり、アイドリングが安定、パワーも燃費もよくなる（かな？）というアーシング。今回のメインハーネスの取り替えを行っているのであるが、ついでにアーシングも・・