タグ: ホンダ CB750

現在バイクは前輪、後輪共に抜いた状態。バイクリフトの上でフレームの下にブロックと板を敷いてタイダウンベルトで固定されているが、見ている方が不安この上ない。

スイングアームを掃除して磨いてみたが、塗膜も傷んでいるし、なかなか奇麗にならない。ということで、その他にも気になるパーツのサンドブラストと塗装を外注したのが仕上がってきた。取り付けたのだが・・

このバイクのシートのスポンジは結構固く、型崩れもしていない。金属部分は錆が出始めているが、表皮自体に破れがあるなどの問題はない。・・けど、張替を依頼してしまった(^^;

CB750・・というか、昭和40年代のバイクはフロントフォークはゴムのブーツを履いているのが多い気がする。好きなのだが、このゴムのブーツ、掃除がしにくい。それとオイル漏れの発見が遅れる。・・このバイクもかなり前から漏れていたようだ。

CB750セミレストアの外注作業の発注が終わった。メーターの調整、シートの張り替え、スイングアームとトップブリッジのブラストと塗装、サイドカバーの塗装といったものである。

今日はフロント周りをバラしてみた。フロントフォークにオイル漏れがあるのと、ハンドル周りのパーツを取り替えるためだ。