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我が家のガレージに在籍しているスズキ GT125の日記、整備、レストアメモ。
GT125 解体【GT125-2型】(3号機)
保管場所がないため、老後にレストアするまではばらしておくことにしたスズキのGT125。意外に少ないパーツ点数である。．．後は廃油処理の準備をしてエンジンを降ろしたら、足回りを外して解体終了である。
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．．．また、買ってしまった。気になっていたのが息子用のGT125のパーツ。パーツリストを見て十数個のパーツを注文してみたが、絶版品だらけである。社外品もマイナーなGT125では当然見あたらない。いざとなったら、類似の部品を他車から探し出さなくちゃならないが・・
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スズキの125ccクラスに1974年ラインナップされたバイク。 当時の新商品ニュースには「・ラムエアーシステムの2気筒アルミシリンダー2サイクルエンジン ・理想の潤滑、スズキCCIS ・リターン式5段ミッション 等を装備した高性能車です。」とある。
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